而且外殼還是鐵的，看起來(lái)就比木制帆船穩(wěn)重了許多。
船頭之人雖然風(fēng)霜滿(mǎn)面，但是燦爛的笑容已經(jīng)預(yù)示了一切。
“成功啦！我們成功啦！”
秦洛熱淚盈眶，身體也有些虛脫。
從廟街出發(fā)，經(jīng)過(guò)七天七夜的航行，歷史上第一條蒸汽船終于完成了航行，到達(dá)了目的地。
不是從事蒸汽船研究的人不會(huì)明白，這一路多么的艱辛。
足足七年的時(shí)光??！
秦洛團(tuán)隊(duì)夏季在黑龍江，冬季在珠江，反反復(fù)復(fù)試驗(yàn)了成千上萬(wàn)次，克服了一個(gè)又一個(gè)難題，終于造出了世界上第一條可以在大海上航行的蒸汽船。
盡管這艘船還無(wú)比簡(jiǎn)陋，還有許多可以完善的地方，但甫一面世，就展示了絕對(duì)的優(yōu)越性。
首先是速度上。
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